本文摘要:2016年10月21日,中国汽车工程学会巴赫大赛在襄阳梦想方程式赛车场圆满落幕。

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2016年10月21日,中国汽车工程学会巴赫大赛在襄阳梦想方程式赛车场圆满落幕。63车队轰鸣的引擎声背后,折射出培养应用型汽车人才的新路。

四川万通耐力赛方兴未艾,63支队伍相互竞争。对于大多数人来说,他们可能更熟悉F1、CTCC和其他赛事,但他们对巴哈教比赛知之甚少。

大学生巴赫事件起源于美国,是大学生方程式赛车比赛的前身。1976年,在南卡罗来纳大学哲学博士史蒂文斯的倡导下,10支队伍参加了第一次比赛。经过几十年的发展,每年都有140多个队伍参加这个比赛,包括德国、韩国在内的几十个国家都参加了。

2015年,中国汽车工程学会将此活动引入大学校园。比赛一公布,就受到了高校和职业院校的热烈号召。第一场比赛选出了33支以上的参赛队伍,央视体育频道做了了解报告。传统意义上的汽车配方大赛不同于汽车企业参加的以推广企业为目的的汽车配方大赛,巴哈伊大赛大多是中国应用型职业院校的学生参加。

所有参赛车辆均由汽车工程或相关专业的大学生按照竞赛规则和生产标准设计生产。与去年相比,这次巴哈伊比赛规模更大,可玩性更高。总共有62支来自全国各地的球队和一支韩国队参加白热化的比赛。

四天时间,车手围绕赛车设计,直线加速比赛,白热化的比赛。安徽万通操控锦标赛直播比赛考验技术水平,引发人才培养之争。虽然巴哈伊竞赛在中国发展较早,但在技术教育和工程实践中,它通常被认为是一个全新的项目。

对此,派出队伍参加最后两场比赛的万通车队负责人解释说,每一个少年在临死前制作一部越野赛车,参加全国比赛,都是他的梦想!根据竞赛规则,学生被拒绝为同一类型的发动机设计和生产单座、中置发动机、后驱小型SUV,该发动机必须宽约一年。在这一年中,参与的学生需要掌握汽车结构设计、生产、装配、标定和营销的专业知识和技能,创造更好的团队合作能力。

可以说比赛的每一步都是教育!对此,关于此次活动推出的原因,主办方中国汽车工程学会副秘书长严建来在新闻发布会上解释说,“中国汽车市场一定要有更好的应用型人才。”巴哈伊大赛为无数有汽车梦想的孩子搭建了舞台,为中国汽车工业带来了新鲜血液。巴哈伊竞赛获得了一个理念,它不仅为企业选拔人才,为高校之间的学术交流,为人才竞争创造平台,而且为建设中国从汽车生产大国向工业强国的过渡积累优秀人才。通过高校之间的同领域竞争,可以真正体现和提高专业内涵,为汽车行业输送更多的复合型人才,促进汽车体育文化产业的蓬勃发展。

2015年5月8日,中国政府发布了中国版“工业4.0”计划——“中国制造2025”计划。根据规划内容,中国的目标是到2020年成为世界汽车强国,自主创新能力是中国建设汽车强国目标的关键。中国汽车工业要想建设从“生产大国”到“工业强国”的战略转变,也是完成汽车人才培养机制的必由之路。

近年来,中国高等教育改革的呼声很高。2015年3月5日,李克强在十二届全国人大三次会议上部署教育工作时,特别强调要全面推进现代职业教育体系建设。两会更明确地提出,未来职业教育的发展应以提高学生素质为重点
中国汽车工程学会的相关人士认为,我们必须建立一支优秀、高端、精英的汽车人才队伍与之相匹配。

未来十年,正如两会明确提出的,培养这些汽车人才和汽车专业人才的工匠,仍然需要高职院校和全社会的力量来实现更多的希望。

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